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Métodos para melhorar a precisão da instalação de rolamentos rígidos de esferas

Depois que o rolamento rígido de esferas é instalado no motor principal, há um índice de medição chamado precisão de rotação cíclica. O número de revoluções necessárias para que esta mudança apareça aproximadamente repetidamente representa o ""quase-período"" da precisão da rotação cíclica, e a magnitude da mudança de magnitude dentro do quase-período é grande, ou seja, a precisão da rotação cíclica é pobre. Quando uma pré-carga adequada é aplicada ao eixo principal do rolamento rígido de esferas, isso pode aumentar gradualmente a velocidade até próximo da velocidade de trabalho, de modo a implementar o efeito de "" rodagem "" do rolamento, o que pode melhorar a precisão da rotação cíclica do eixo principal.
Há um instrumento de precisão para melhorar a precisão do rolamento rígido de esferas. Quando o eixo principal usa rolamentos do tipo 6202/P2, mas sua precisão ainda não atende aos requisitos, o munhão é engrossado e uma pista é feita para substituir o anel interno, e as esferas de aço são medidas com precisão e o tamanho é dividido em grupos de três. , cada grupo de esferas de aço é separado por um intervalo de quase 120°. Devido à redução de uma superfície de usinagem pesada e uma superfície de correspondência pesada, a rigidez do sistema de rolamento do eixo é melhorada ao mesmo tempo, enquanto as três esferas de aço maiores e as três esferas de aço menores A distribuição quase equidistante melhora a rotação precisão do eixo, atendendo assim aos requisitos de precisão do instrumento.
O método de calibração abrangente da precisão de instalação do rolamento rígido de esferas é agora apresentado em detalhes. O primeiro passo é instalar o rolamento rígido de esferas de contato angular no eixo principal do rolamento rígido de esferas. A calibração da precisão de instalação deve passar pelas quatro etapas a seguir:
A primeira é medir o tamanho do eixo e do furo da caixa para determinar a precisão de ajuste do rolamento. O anel interno e o eixo adotam um ajuste de interferência, e o anel externo e o furo do assento do rolamento adotam um ajuste de folga.
Em segundo lugar, a instalação do rolamento dianteiro na extremidade fixa do eixo: Limpe completamente o rolamento com limpe o querosene de limpeza e, em seguida, use uma pistola de óleo para encher o rolamento com uma quantidade quantitativa de graxa; aqueça o rolamento para aumentar a temperatura para 20-30 °C e use uma prensa hidráulica para comprimir o rolamento. Instale a extremidade do eixo; pressione a bucha adaptadora no eixo e pressione-a contra a face final do rolamento com pressão adequada para posicioná-la axialmente; role a correia da balança de mola no anel externo do rolamento e verifique o torque de partida especificado medindo o torque de partida. Se há uma grande mudança na pré-carga.
Mais uma vez, coloque o conjunto do eixo do rolamento rígido de esferas no orifício da sede: aqueça o orifício da sede para aumentar a temperatura em 20-30°C e use suavidade contínua pressão para instalar o conjunto do eixo do rolamento no orifício da sede; ajuste a tampa frontal para fazer o assento do rolamento A face da extremidade externa é usada como referência, a cabeça do relógio comparador está contra a superfície do munhão, o eixo é girado para medir seu desvio, o relógio comparador é posicionado no eixo , a cabeça está contra a superfície interna do orifício do assento traseiro e o eixo é girado para medir o rolamento A coaxialidade dos orifícios do assento dianteiro e traseiro do assento.
Finalmente, o rolamento da extremidade livre é colocado seletivamente em uma posição onde o desvio pode ser compensado e é instalada na posição de suporte traseiro do assento do rolamento para compensar o desvio de circularidade e coaxialidade entre si tanto quanto possível.
Meça a precisão de ajuste real da esfera profunda rolamentos quando eles são instalados. Neste momento, métodos de medição profissionais e ferramentas de medição devem ser usados para realizar medições reais e precisas das dimensões da superfície de contato do furo interno e do círculo externo do rolamento, e todos os itens de medição relacionados ao diâmetro interno e ao diâmetro externo devem ser medidos , e os dados medidos devem ser feitos. Uma análise abrangente de. Com base nisso, as dimensões da parte de montagem do rolamento do eixo e do furo da caixa são precisamente combinadas.
Ao realmente medir o tamanho e a geometria correspondentes do eixo e do furo da sede, isso deve ser realizado sob as mesmas condições de temperatura como ao medir o rolamento. Para garantir um alto efeito de correspondência real, a rugosidade da superfície do eixo, do furo da sede e do rolamento deve ser a menor possível. Ao medir, dois conjuntos de marcas que possam indicar a direção do maior desvio devem ser feitos no círculo externo e no furo interno do rolamento, bem como nas superfícies correspondentes do eixo e do furo da sede, em ambos os lados próximos ao conjunto chanfro, de modo que na prática Ao montar, faça com que o desvio maior dos dois lados correspondentes se alinhe com a mesma orientação, de modo que após a montagem, o desviodos dois lados pode ser parcialmente deslocado. Quando a compensação do desvio é considerada de forma abrangente, a precisão de rotação dos suportes em ambas as extremidades é melhorada e o erro de coaxialidade do orifício de sede entre os dois suportes e os munhões em ambas as extremidades é parcialmente eliminado.

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